“Anahtar dönüyor ama marş konumuna geçmiyor” diyorsanız telefonda önce araç marka, model, yıl ve çalışan ikinci anahtar olup olmadığını soruyoruz. Yelki’de araç başında ilk olarak kontak mekanizmasının son kademesini kontrol ediyoruz.
İlk kontrol bize mekanik mi elektronik mi ilerleyeceğimizi gösterir. İlk kontrolde ana belirti doğrulanırsa son kademedeki mekanik takılmayı giderip marş testini yapıyoruz. Sonuç çıkmazsa sağlam parçayı değiştirmeden sonraki kontrole geçiyoruz.
Anahtarı, kumandayı veya kontağı zorlamak arızayı büyütebilir. Anahtarı, kumandayı veya kontağı zorlamamanızı; özellikle kart ve mekanik parçayı gereksiz tekrarlarla yormamanızı söylüyoruz.
Marş kademesi yalnız ana şikâyetle bağlantılıysa devreye girer. Ana şikâyetle ilgisi olmayan kapı kilidi parçalarına ve başka sistemlere geçmiyoruz.
BIEN Basée sur 168 avis Publié sur Google tabibou soulaimana 15 dk da geldiler işimi hızlıca çözdüler.Publié sur Google Lou HANNACHI PERQUIER Kaliteli Hizmet.Publié sur Google Sara Guenouni Kaliteli Hizmet.Publié sur Google julie nahon Kaliteli Hizmet.Publié sur Google Leonie Augereau SuperPublié sur Google Noé Sabotier Kaliteli Hizmet.Publié sur Google Maxime Lesgourgues Publié sur Google Katia Mrb Service au top et super rapide ! Merci beaucoup
Araç başında önce müşterinin anlattığı belirtiyi kendimiz tekrar ediyoruz. Ardından anahtarın mekanik kısmı ile elektronik tepkisini gerektiğinde ayrı ayrı test ediyoruz.
Parça veya anahtar hazırlanacaksa Mitsubishi ASX için yıl ve versiyon bilgisini yeniden doğruluyoruz. Kesin fiyatı anahtar tipini görmeden söylemiyoruz; kumanda, transponder ve mekanik bıçağı ayrı değerlendiriyoruz.
Kontakta dönmeyen araç anahtarı bittikten sonra işi tek denemeyle bırakmıyoruz. Son kontrolde şu testi yapıyoruz: açma-kapama ve çalıştırma işlevlerini tekrar denemek. İlk belirti geri gelirse teslim etmeden yeniden bakıyoruz.








İlk kontrol noktasında aşınma veya temas sorunu görürsek bunun ana şikâyeti açıklayıp açıklamadığına bakıyoruz. Açıklamıyorsa çalışan parçayı değiştirmiyoruz.
Mevcut elektronik kart veya transponder sağlamsa koruyoruz. Son kademedeki mekanik takılmayı giderip marş testini yapıyoruz. Ardından aracı açma, çalıştırma veya kumanda testini ana hizmete göre tamamlıyoruz.
Marş kademesi ile ana belirti birbirini tutmuyorsa araç beynine gereksiz programlama yapmıyoruz. Önce anahtar tarafındaki temel tepkileri yeniden ölçüyoruz.
Kontakta dönmeyen araç anahtarı ücretini anahtar tipi, araç yılı ve gerekiyorsa kullanılacak parça etkiler. Marka-model bilgisi netleşince daha doğru konuşabiliyoruz; bilinmeyen donanım için rakam söylemiyoruz.
Gece aradığınızda da araç konumunu, modeli ve anahtarın ne yaptığını soruyoruz. Yelki’de konumu aldıktan sonra gerekli oto anahtar ekipmanını hazırlayıp çıkış bilgisini paylaşıyoruz.
Çalışan yedek anahtar varsa yanınızda bulundurmanız çok işe yarar. Sağlam anahtar ile arızalı anahtarı karşılaştırarak transponder, kumanda veya mekanik bıçak farkını ayırabiliyoruz.
Arıza aralıklıysa bir kez çalışmasını yeterli görmüyoruz. Aynı işlevi birkaç kez deniyor, pil teması, sinyal veya mekanik hareketin tekrar edip etmediğine bakıyoruz.
Araçta başka belirti yoksa ilgisiz elektronik modüllere geçmiyoruz. Kontrol sıramız araç anahtarının kontakta dönmemesi etrafında ilerliyor.
Yelki için servis verirken işletme bilgilerimiz değişmez: Yeşilova Çilingir İzmir, 0555 166 80 31. Araç konumunu aldıktan sonra çıkış bilgisini doğrudan telefonda paylaşıyoruz.
Opel Astra üzerinde benzer belirti görülse bile Mitsubishi ASX ile aynı anahtar sistemini varsaymıyoruz. Yıl, versiyon ve anahtar tipini araç başında yeniden doğruluyoruz.
Yanlış müdahale yeni masraf çıkarabilir. Anahtarı, kumandayı veya kontağı zorlamak yerine belirtiyi bize anlatmanız, kartı ve mekanik parçayı bozulmadan görmemizi sağlar.
Yeni anahtar veya parça kullanıyorsak eski ve yeni parçayı müşteriye gösteriyoruz. Uyum farkını anlatıp kumanda ve çalıştırma işlevlerini tek tek deniyoruz.
“Anahtar dönüyor ama marş konumuna geçmiyor” şikâyetinde önce ilk kontrol noktasına bakıyoruz. Sonra gerekli müdahaleyi yapıp aracı yeniden deniyor; desteklenmeyen elektronik adıma geçmiyoruz.
İş bittikten sonra müşteriden anahtarı kendisinin de denemesini istiyoruz. Kapı, kumanda ve motor çalıştırma işlevleri anahtar tipine göre doğru tepki veriyorsa teslim ediyoruz.
Yelki’den aramadan önce anahtarın iki yüzünü ve varsa araç ekranındaki uyarıyı fotoğraflayabilirsiniz. Fotoğraf şart değildir; doğru ekipmanı hazırlamamızı kolaylaştırır.
İlk kontrol noktası sağlam, ana şikâyet devam ediyorsa sıradaki elektronik veya mekanik bağlantıya geçiyoruz. Sağlam kartı sırf ihtimal üzerine değiştirmiyoruz.
Son kararı açma-kapama ve çalıştırma işlevlerini tekrar denemek sonrasında veriyoruz. Müşteriye hangi işlevi ölçtüğümüzü, hangi parçaya müdahale ettiğimizi ve gerekiyorsa neden değişim yaptığımızı açıkça söylüyoruz.
Hayır. İlk olarak şuna bakıyoruz: kontak mekanizmasının son kademesini. Son kademedeki mekanik takılmayı giderip marş testini yapıyoruz. Desteklenmeyen bir programlama adımını uygulamıyor, işi açma-kapama ve çalıştırma işlevlerini tekrar denemek ile bitiriyoruz.
Marka, model, yıl ve anahtar tipini aldıktan sonra desteklenen yolu söylüyoruz. Opel Astra gibi araçlarda donanım versiyona göre değişebildiği için aracı görmeden kesin elektronik iddia vermiyoruz.